{"id":1408,"date":"2023-10-19T14:46:00","date_gmt":"2023-10-19T12:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/os.webdesignerei.net\/?p=1408"},"modified":"2025-06-03T23:50:20","modified_gmt":"2025-06-03T21:50:20","slug":"ostseestaal-ampereship-expands-into-the-italian-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ostseestaal.com\/en\/ostseestaal-ampereship-expandiert-auf-den-italienischen-markt\/","title":{"rendered":"Ostseestaal and Ampereship expand into the Italian market"},"content":{"rendered":"<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_f2889a-2a, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_f2889a-2a[data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_f2889a-2a\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_f2889a-2a mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_f2889a-2a[data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_f2889a-2a\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_f2889a-2a img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_f2889a-2a[data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_f2889a-2a\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h6 class=\"kt-adv-heading1408_f2889a-2a wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_f2889a-2a\">E-F\u00e4hren f\u00fcr Italien<\/h6>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_425eb3-64, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_425eb3-64[data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_425eb3-64\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_425eb3-64 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_425eb3-64[data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_425eb3-64\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_425eb3-64 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading1408_425eb3-64[data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_425eb3-64\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading1408_425eb3-64 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading1408_425eb3-64\">Auftrag zum Bau von zwei Elektro-Personenf\u00e4hren f\u00fcr den Iseosee<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Stralsund<\/strong>, Oktober 2023 &#8211; Die Stralsunder Ostseestaal GmbH &amp; Co. KG ist von der Kommunalbeh\u00f6rde f\u00fcr das Einzugsgebiet des Iseosees (Autorit\u00e0 di Bacino Lacuale dei Laghi d&#8217;Iseo, Endine e Moro) mit Sitz in der italienischen Gemeinde Sarnico (Provinz Bergamo) mit dem Bau von zwei Elektro-Solar-F\u00e4hren beauftragt worden. Ein entsprechender Vertrag wurde in diesen Tagen unterzeichnet. Die als Katamaran konzipierten Neubauten mit einer L\u00e4nge von gut 26 Metern sollen k\u00fcnftig auf dem oberitalienischen Iseo-See, der zwischen dem Comer See und dem Gardasee liegt, eingesetzt werden. Bis zu 140 Personen sowie sechs Fahrr\u00e4der k\u00f6nnen an Bord der emissionsfreien Schiffe transportiert werden. Sie werden auf verschiedenen Seerouten verkehren, unter anderem zur Insel Monte Isola. Gebaut werden die Solarf\u00e4hren von Ostseestaal und Ampereship.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eMit dem Iseo-Projekt ist uns der Einstieg in den italienischen Markt gelungen\u201c, betont Ingo Schillinger, Vertriebsleiter von Ampereship. Damit konnten die Stralsunder Schiffbauer zum zweiten Mal bei einer europaweiten Ausschreibung mit ihrer Kompetenz f\u00fcr elektrisch angetriebene Binnenschiffe \u00fcberzeugen und einen Bauauftrag gewinnen. In den vergangenen zwei Jahren hatte Ostseestaal drei baugleiche Elektro-Solar-Personenf\u00e4hren f\u00fcr den Einsatz auf dem Z\u00fcrichsee in der Schweiz gebaut und ausgeliefert. \u201eEuropaweit besteht ein erheblicher Bedarf, die \u00fcberalterte Flotte durch neue emissionsfreie und effiziente Binnenschiffe zu ersetzen\u201c, so Schillinger mit Blick auf den internationalen Markt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Iseo-F\u00e4hren verf\u00fcgen \u00fcber jeweils zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von je 100 Kilowatt (kW). Den Strom liefern zwei Batteriepacks mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von ca. 800 kWh. Diese werden durch Landstrom und w\u00e4hrend der Fahrt durch Solarmodule aufgeladen. Drei Viertel der Dachfl\u00e4che des Solardecks sind mit PV-Modulen belegt. Diese haben eine Gesamtleistung von ca. 11 kWp. Der Katamaran ist f\u00fcr eine Dienstgeschwindigkeit von 17 km\/h ausgelegt, kann aber in der Spitze 19 km\/h erreichen. \u201eIn die Konstruktion sind viele Erkenntnisse und Erfahrungen aus unseren bisherigen Eigenentwicklungen eingeflossen\u201c, erkl\u00e4rt Dirk Zademack, verantwortlicher Business Unit Manager bei Ampereship.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Verbund der Stralsunder Unternehmen Ostseestaal und Ampereship wurden bisher insgesamt 17 Solarschiffe f\u00fcr unterschiedliche Einsatzzwecke gebaut. Der Baubeginn f\u00fcr die jetzt in Auftrag gegebene Iseo-F\u00e4hre ist f\u00fcr Anfang 2024 geplant. Die Auslieferung ist f\u00fcr Ende n\u00e4chsten Jahres geplant.\u2003<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Daten &amp; Fakten zur Iseo-F\u00e4hre<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.kb-table-container1408_d3aa40-8e{overflow-x:auto;}.kb-table-container .kb-table1408_d3aa40-8e th{padding-top:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);text-align:center;}.kb-table-container .kb-table1408_d3aa40-8e caption{text-align:center;}.kb-table-container .kb-table1408_d3aa40-8e td{padding-top:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-xxs, 0.5rem);text-align:left;}<\/style><div class=\"kb-table-container kb-table-container1408_d3aa40-8e wp-block-kadence-table\"><table class=\"kb-table kb-table1408_d3aa40-8e\">\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_69ef8f-1f\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_51060b-9e\">\n\n<p>L\u00e4nge:\u00a0<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_a0e418-e8\">\n\n<p>26,32 Meter<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_ed4537-08\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_ad84ea-9c\">\n\n<p>Breite:<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_534b17-cc\">\n\n<p>6,60 Meter<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_5262fa-e0\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_300a8d-a0\">\n\n<p>Dienstgeschwindigkeit:\u00a0<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_7e402a-3c\">\n\n<p>17 km\/h<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_28e964-01\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_19eb92-ed\">\n\n<p>H\u00f6chstgeschwindigkeit:\u00a0<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_c19994-6e\">\n\n<p>19 km\/h<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_09595c-bf\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_970942-26\">\n\n<p>Anzahl Fahrg\u00e4ste:<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_b8b933-af\">\n\n<p>140<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_b75964-18\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_8d4f7d-5f\">\n\n<p>Anzahl Fahrr\u00e4der:<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_fab295-bb\">\n\n<p>6<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_f24e38-ca\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_f715a8-c5\">\n\n<p>Solarmodule:<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_d6ac83-28\">\n\n<p>11,2 kWp<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_f0a31b-59\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_802f9d-60\">\n\n<p>Batteriekapazit\u00e4t:<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_0e9045-cf\">\n\n<p>800 kWh<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<tr class=\"kb-table-row kb-table-row1408_80bbdd-cf\">\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_23c297-a8\">\n\n<p>Antrieb:<\/p>\n\n<\/td>\n\n<td class=\"kb-table-data kb-table-data1408_e620fd-d7\">\n\n<p>2 x 100 kW<\/p>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table><\/div>\n\n\n<p style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--60);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--60);font-size:17px\"><strong>Bildquellen:<\/strong><br>Renderbilder: Ostseestaal<br>Artikel: Ostseezeitung 18.10.2023 Hansestadt Stralsund<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Electric ferries for Italy Order to build two electric passenger ferries for Lake Iseo Stralsund, October 2023 \u2013 Stralsund-based Ostseestaal GmbH &amp; Co. 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